GB/T, Type 2 и CCS2: в чём разница и какой разъём у вашей машины
Обновлено 7 октября 2026 г.
В Казахстане ездят электромобили сразу трёх рынков — Китая, Европы и США, — поэтому разъёмов зарядки несколько. Разберёмся, какой у вас и что с ним делать.
Китайский стандарт GB/T
У машин, сделанных для китайского рынка, два отдельных порта:
- GB/T AC — для медленной зарядки переменным током: дома, на работе.
- GB/T DC — крупный разъём для быстрой зарядки постоянным током.
Так устроены Zeekr, BYD, Li Auto, Geely, Changan, Voyah, Xpeng и китайские Tesla — то есть большинство электромобилей, которые ездят по Алматы.
Европейские Type 2 и CCS2
У европейских машин один порт CCS2: верхняя часть — это Type 2 для переменного тока, нижние два контакта добавляются для быстрой DC-зарядки.
- Type 2 — стандарт городских AC-станций и домашних wallbox в Европе.
- CCS2 — стандарт быстрых DC-станций в Европе и всё чаще на трассах.
Американский NACS
У машин для США (Tesla и всё больше других марок) — компактный разъём NACS. В Казахстане встречается редко; для него нужны отдельные переходники.
Какие переходники нужны
| Ваша машина | Станция | Что нужно |
|---|---|---|
| GB/T | AC Type 2 (городские станции, отели) | переходник Type 2 → GB/T |
| GB/T | DC CCS2 (трассы, новые сети) | переходник CCS2 → GB/T |
| GB/T | Домашняя станция | станция сразу с пистолетом GB/T, переходник не нужен |
Что ставить, если вы бизнес
Если вы ставите коммерческую DC-станцию, берите модель с двумя пистолетами — GB/T + CCS2. Так вы обслужите и китайские, и европейские машины. Все наши DC-станции 60–180 кВт комплектуются разъёмами под ваш запрос.
Смотрите также: станции GB/T, станции и переходники CCS2.